Der Aprilia SR GT 400 E5+ definiert das Konzept des Urban Mobility Scooters völlig neu und bringt den unverwechselbaren Racing-Spirit von Aprilia direkt auf die Strasse. Dieser Scooter ist weit mehr als nur ein Fortbewegungsmittel für den Alltag; er ist ein Statement für alle, die keine Kompromisse zwischen Funktionalität und sportlicher Leidenschaft eingehen wollen. Inspiriert von der Welt der Enduros vereint er die Agilität eines kompakten Rollers mit der Robustheit eines Adventure-Bikes. Das markante Design mit seinen scharfen Linien, der hohen Bodenfreiheit und der schützenden Frontpartie mit dem markanten Triple-LED-Scheinwerfer inklusive Tagfahrlicht signalisiert sofort, dass dieses Fahrzeug bereit ist, jedes Hindernis der Stadt spielerisch zu meistern.
Das Herzstück dieses Kraftpakets ist der hocheffiziente 400-ccm-hpe-Motor, der die strengen Euro 5+ Abgasnormen erfüllt und mit einer beeindruckenden Leistung von 35 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 37,8 Nm glänzt. Diese Kraftreserven garantieren dir eine souveräne Performance und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 139 km/h, die dich sowohl beim dynamischen Ampelstart in der City als auch bei zügigen Autobahnetappen mit einem Lächeln im Gesicht zurücklässt. Ein technisches Highlight ist die automatische Mehrscheiben-Ölbadkupplung, die im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen eine extrem sanfte Kraftübertragung, bessere Kühlung und maximale Langlebigkeit garantiert.
Das Fahrwerk des SR GT 400 E5+ setzt mit einer massiven Gabel und hochwertigen Showa-Federelementen Massstäbe in seiner Klasse. Diese Kombination bügelt selbst grobes Kopfsteinpflaster mühelos glatt und bietet einen Fahrkomfort auf Motorrad-Niveau. Die All-Terrain-Bereifung auf den grosszügig dimensionierten Rädern unterstreicht den Crossover-Charakter und bietet exzellenten Grip auf unterschiedlichsten Bodenbelägen. Für maximale Sicherheit und volle Kontrolle in jeder Situation sorgt die serienmässige Traktionskontrolle, die ein Wegrutschen des Hinterrads auf rutschigem Untergrund effektiv verhindert, während das leistungsstarke ABS-Bremssystem für punktgenaue Verzögerung sorgt.
Auch der Komfort kommt bei diesem Modell nicht zu kurz. Ein grosszügiges Staufach unter der ergonomisch geformten Sitzbank bietet ausreichend Platz für deine Ausrüstung, während das Handschuhfach über einen praktischen USB-Anschluss verfügt, damit deine Geräte auch unterwegs immer geladen bleiben. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 186 kg bleibt der Roller stets handlich und leicht zu manövrieren. Die schützende Windschutzscheibe und die breite Frontverkleidung bieten zudem einen hervorragenden Witterungsschutz, was den SR GT 400 E5+ zum idealen Ganzjahresbegleiter macht. Erlebe die perfekte Symbiose aus Technik, Komfort und dem unvergleichlichen italienischen Design.
| Farben | Rally Replica, Rugged Black, Boulder Grey (matt), Dusty Grey (glanz) |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreis | SFr. 6'995.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | auf Anfrage! |
| Motor | Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile (SOHC) |
| Hubraum | 399 ccm |
| Max. Leistung | 26.4 kW (36 PS), bei 7'500 U/Min. |
| Drehmoment | 37.7 Nm bei 5'700 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | 139 km/h |
| Antrieb | CVT-Variomatik |
| Kupplung | Automatische Mehrscheiben-Ölbadkupplung |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Hydraulische Upside-down-Gabel, 41 mm Standrohr, Federweg 120 mm |
| Hinterrad-Aufhängung | 2 Federbeine mit separaturen Ausgleichsbehältern, Federweg 120 mm |
| Bremse vorn | 300 mm-Scheibe mit radialem 4-Kolben-Sattel, Bosch-ABS (konfigurierbar) |
| Bremse hinten | 240 mm-Scheibe mit 2-Kolben-Sattel, Bosch-ABS (konfigurierbar), Traktionskontrolle 2-stufig, deaktivierbar |
| Bereifung vorn | 120/70-16", TL |
| Bereifung hinten | 150/70-14", TL |
| Masse (L/B) | 2'165 / 855 mm |
| Radstand | 1'535 mm |
| Sitzhöhe vorn | 820 mm |
| Leergewicht | ca. 172 kg |
| Gewicht fahrfertig | 186 kg |
| Tankinhalt | ca. 12 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5+-Norm |