Du suchst die optimale Kombination aus zeitlosem italienischen Stil, agiler Dynamik und wegweisender Technik für die Stadt und deine Feierabendrunde? Dann setzt die neue Vespa GTS 125 Super des Modelljahres 2026 neue Massstäbe! Als perfekte Weiterentwicklung der beliebten GTS-Baureihe erfüllt sie die neuste und strengste Euro-5+-Norm und kombiniert maximalen Fahrspass mit vorbildlicher Effizienz. Bei uns erlebst du die neuste Generation der Kult-Skaterserie hautnah – voll gepackt mit innovativer Ausstattung und technischem Feinschliff.
Die "Super"-Bezeichnung ist seit den legendären Vespis der 1960er-Jahre das Synonym für sportlichen Ehrgeiz, markante Linienführung und extra Vielseitigkeit innerhalb der berühmten Vespa-Familie. Die GTS 125 Super MY26 führt dieses stolze Erbe mit eindrücklicher Präsenz fort. Ihre Karosserie besteht aus der unverwechselbaren, selbsttragenden Stahlblechkarosserie, die für maximale Verwindungssteifigkeit, präzises Handling und eine unvergleichliche Langlebigkeit sorgt. Die neuste Modellgeneration besticht durch dynamische Designakzente: Sportlich schwarz lackierte Felgen, die charakteristische "Krawatte" an der Frontspitze, eine ergonomisch geformte Sportsitzbank mit edlen Kontrastnähten sowie hochwertige Finish-Details unterstreichen den athletischen Charakter auf den ersten Blick.
Unter dem stilvollen Blechkleid steckt modernste Motorentechnologie, die keine Kompromisse eingeht:
High-Tech i-get-Motor: Der flüssigkeitsgekühlte 125-cm³-Einzylinder-Vierventilmotor mit elektronischer Einspritzung liefert spritzige 11 kW (15 PS) bei 8'750 U/min. Damit schöpfst du das gesetzliche Maximum der A1-Kategorie voll aus.
Euro 5+ Konformität: Dank optimiertem Motormanagement, fortschrittlicher Katalysatortechnik und On-Board-Diagnose (OBD II) fährst du äusserst emmisionsarm, umweltbewusst und zukunftssicher.
Start-Stopp-Automatik (RISS): Das patentierte "Regulator Inverter Start & Stop"-System verzichtet auf einen herkömmlichen Anlasser und sorgt für ein flüsterleises, verzögerungsfreies Anspringen sowie einen spürbar reduzierten Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr.
Fahrwerk & Bremsanlage: Die klassische Ziehgestell-Vorderradaufhängung mit Einzelfederbein garantiert in Kombination mit der hydraulischen Scheibenbremsanlage (vorne und hinten je 220 mm Durchmesser) herausragende Rückmeldung und satte Straßenlage.
Die GTS 125 Super MY26 E5+ überzeugt nicht nur mit Leistung, sondern setzt auch bei Funktion und Ergonomie echte Massstäbe:
Sicherheit im Fokus: Das serienmässige 2-Kanal-ABS verhindert das Blockieren der Räder bei Schreckbremsungen verlässlich. Zusätzlich sorgt die elektronische Traktionskontrolle (ASR) dafür, dass das Hinterrad selbst auf nasser Fahrbahn oder Kopfsteinpflaster nicht die Haftung verliert.
Keyless System: Schlüsselanzeigen gehören der Vergangenheit an. Dank des schlüssellosen Zugangs- und Startsystems bleiben Zündung, Sitzbankentriegelung und Lenkschloss bequem aktivierbar, während der Schlüssel in deiner Tasche bleibt.
Modernste LED-Lichttechnik: Sowohl der markante Rundscheinwerfer als auch die Rückleuchte und die integrierten Blinker nutzen vollumfängliche LED-Technologie für eine perfekte Ausleuchtung und maximale Sichtbarkeit bei allen Lichtverhältnissen.
Cockpit & Konnektivität: Das moderne, hochauflösende Display kombiniert ein analoges Tacho-Design mit einem multifunktionalen Digitalbereich für alle relevanten Fahrtinformationen. Zudem verfügt der Roller über einen praktischen USB-Anschluss im Handschuhfach zum Laden deines Smartphones.
Erlebe die neue Vespa GTS 125 Super MY26 E5+ direkt bei Velos-Motos Keller in Amriswil. Als offizielle Vespa-Vertretung mit fast 50 Jahren Erfahrung bieten wir dir nicht nur eine persönliche und fundierte Beratung, sondern stehen dir auch nach dem Kauf mit unserer hochspezialisierten Werkstatt, Original-Ersatzteilen und ganz viel Herzblut zur Seite.
Komm vorbei, lass dich vom unvergleichlichen "Dolce Vita" anstecken und vereinbare am besten gleich deine Probefahrt für die neuste Generation der Vespa GTS!
| Farbe | Bianco Innocente, Nero Convinto, Rosso Croaggioso |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreis | SFr. 5'995.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | Auf Anfrage! |
| Motor | Piaggio iGet, Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 124 ccm |
| Max. Leistung | 10.3 kW (14.01 PS), bei 8'750 U/Min. |
| Drehmoment | 12 Nm bei 6’750 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | ca. 98 km/h |
| Kraftübertragung | CVT-Automatik |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Gezogene Einarm-Kurzschwinge |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS/ASR |
| Bremse hinten | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS/ASR |
| Bereifung vorn | 120/70-12", 51P |
| Bereifung hinten | 130/70-12", 62P |
| Masse (L/B/H) | 1'930 mm / 755 mm / 1'170 mm |
| Sitzhöhe vorn | 790 mm |
| Leergewicht | ca. 150 kg |
| Tankinhalt | 7 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5+-Norm |