Stell dir vor, du sitzt in einem kleinen Café an der Piazza, die Sonne wärmt dein Gesicht, der Duft von frischem Espresso liegt in der Luft und direkt vor dir glänzt das absolute Sinnbild italienischer Lebensfreude. Seit genau achtzig Jahren bringt die Vespa dieses unnachahmliche Lebensgefühl auf die Strassen der Welt. Was 1946 als genialer Geniestreich von Enrico Piaggio begann, um Italien nach dem Krieg wieder mobil zu machen, entwickelte sich rasant zum absoluten Kultobjekt. Hollywoodstars wie Audrey Hepburn machten den formschönen Roller weltberühmt und bis heute steht der Name Vespa für pure Freiheit, Eleganz und den unwiderstehlichen Charme Italiens.
Im Laufe der Jahrzehnte hat sich die legendäre Silhouette zwar optisch treu bewahrt, unter dem ikonischen Blechkleid fand jedoch eine faszinierende Evolution statt. Aus den gemütlichen Zweitaktern von einst entstand die kraftvolle GTS-Familie, die "Gran Turismo Sport". Sie verbindet das klassische, geschwungene Design perfekt mit moderner Reisetauglichkeit. Und genau jetzt, im Jahr 2026, erreicht diese Evolution ihren nächsten, absolut aufregenden Höhepunkt. Die neueste Vespa GTS 125 Supersport des Modelljahres 2026 rollt zu uns und sie sieht nicht nur umwerfend aus, sondern packt auch technisch richtig aus.
Wer sagt denn, dass Tradition langweilig sein muss? Das Modelljahr 2026 bringt einen herrlich frischen, sportlichen Wind in die Designsprache. Wenn du den Lenker in die Hand nimmst, fallen dir sofort die neuen, matt-schwarzen Bremshebel auf, die der Front einen extrem griffigen und dynamischen Look verpassen. Passend dazu wurde das gesamte Dekorset komplett neu aufgelegt. Markante, sportliche Linien betonen die klassischen Rundungen der berühmten Stahlkarosserie und harmonieren perfekt mit den brandneuen, aufregenden Farbakzenten wie dem tiefen Verde Ribelle. Auch beim Komfort hat Piaggio nochmals nachgelegt: Das neu gestaltete Satteldesign zieht die Blicke magisch an, bietet erstklassigen Halt und sorgt dafür, dass sich selbst die Fahrt zum Supermarkt wie ein Kurztrip an die Amalfiküste anfühlt.
Das absolute Highlight für alle Tech-Liebhaber wartet direkt im Cockpit. Die GTS Supersport des Modelljahres 2026 verabschiedet sich vom alten Mix und glänzt mit einem komplett neuen, volldigitalen Display. Dieses gestochen scharfe TFT-Instrumentenpanel versorgt dich nicht nur mit allen wichtigen Fahrdaten, sondern lässt sich über das serienmässige Vespa MIA System direkt per Bluetooth mit deinem Smartphone koppeln. So steuerst du deine Playlist, nimmst Anrufe entgegen oder lässt dir die Navigation anzeigen, während das Handy sicher im Handschuhfach an der praktischen USB-Buchse lädt. Dank des serienmässigen Keyless-Systems kann der Schlüssel übrigens einfach in deiner Jackentasche bleiben. Ein Dreh am Schalter, ein sanfter Druck auf den Starter und das Abenteuer beginnt.
Unter der wunderschönen, robusten Blechschale schlägt ein hochmodernes Herz. Der flüssigkeitsgekühlte i-get Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen und elektronischer Einspritzung holt das absolute Maximum aus der 125er-Klasse heraus. Mit stolzen 15 PS (11 kW) bei 8750 Umdrehungen pro Minute zieht die Supersport an der Ampel extrem spritzig ab und lässt den Stadtverkehr spielerisch hinter sich. Das maximale Drehmoment von 12 Nm bei 6750 Umdrehungen pro Minute sorgt für ordentlich Durchzug, während das smarte RISS Start-Stopp-System den Motor im Stand flüsterleise abschaltet. Das schont die Umwelt und drückt den Verbrauch auf extrem sparsame zwei Liter pro 100 Kilometer. Damit sind mit dem 7-Liter-Tank Reichweiten von bis zu 350 Kilometern drin.
Sicherheit wird bei diesem sportlichen Italiener ebenfalls grossgeschrieben. Die 12-Zoll-Leichtmetallfelgen sind mit einer verbesserten Vorderradaufhängung bestückt, die Bodenwellen einfach wegbügelt. Für die nötige Verzögerung sorgen hydraulische 220-mm-Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad. Damit du auch bei nassem Kopfsteinpflaster oder rutschigem Asphalt immer die volle Kontrolle behältst, ist die GTS serienmässig mit einem modernen 2-Kanal-ABS und der elektronischen ASR-Traktionskontrolle ausgestattet. Voll-LED-Scheinwerfer und das markante LED-Rücklicht garantieren zudem, dass du bei Tag und Nacht perfekt siehst und gesehen wirst.
Dieses Prachtstück muss man einfach live erleben, anfassen und vor allem fahren. Bei Velos-Motos Keller in Amriswil, der offiziellen Vespa-Vertretung mit fast 50 Jahren Erfahrung, wartet die wohl tollste Beratung des Landes auf dich. In der professionellen Werkstatt und der grossen Ausstellung wird die Leidenschaft für den italienischen Kultroller richtig spürbar. Komm vorbei, wirf einen Blick auf die neuen Details, nimm auf dem neuen Sattel Platz und lass dich vom Vespa-Fieber anstecken. Die Strassen warten auf dich.
| Farben | Bianco Innocente, Blu Eclettico, Grigio Travolgente (matt), Nero Convinto (matt), Verde Ambizioso (matt) |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreis | SFr. 6'095.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | Auf Anfrage! |
| Motor | Piaggio iGet, Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum | 124 ccm |
| Max. Leistung | 10.3 kW (14.01 PS), bei 8'750 U/Min. |
| Drehmoment | 12 Nm bei 6’750 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | ca. 98 km/h |
| Kraftübertragung | CVT-Automatik |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Gezogene Einarm-Kurzschwinge |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS/ASR |
| Bremse hinten | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS/ASR |
| Bereifung vorn | 120/70-12", 51P |
| Bereifung hinten | 130/70-12", 62P |
| Masse (L/B/H) | 1'930 mm / 755 mm / 1'170 mm |
| Sitzhöhe vorn | 790 mm |
| Leergewicht | ca. 150 kg |
| Tankinhalt | ca. 7 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5+-Norm |