Du suchst das Maximum an Technik verpackt in zeitloses italienisches Design? Dann ist die Vespa GTS 300 SuperTech (Modelljahr 2024) genau dein Ding! Wir bieten dir eine einmalige Gelegenheit: Die letzten Neufahrzeuge dieser Serie warten auf dich – zu einem Preis, bei dem man einfach nicht "Nein" sagen kann.
Die SuperTech ist die technologische Speerspitze der GTS-Familie. Während die Vespa-Geschichte bis ins Jahr 1946 zurückreicht und die GTS-Serie seit Jahrzehnten die Strassen als kraftvolle "Largeframe" dominiert, bringt die SuperTech die Zukunft ins Spiel.
Das Highlight: Ein vollfarbiges 4,3-Zoll-TFT-Display, das weit mehr kann als nur die Geschwindigkeit anzuzeigen. Dank des serienmässigen Vespa MIA-Systems wird dein Roller zum verlängerten Arm deines Smartphones – Navigation direkt im Display, Anrufe und Musikverwaltung inklusive.
Ein ganz besonderes Schmuckstück wartet auf dich: Wir haben noch einen Restbestand der GTS 300 SuperTech in der spektakulären Farbe Grigio Entusiasta opaco (Mattgrau). Diese Farbe unterstreicht den modernen, sportlichen Look der SuperTech perfekt und sorgt in Kombination mit den gelben Details für einen Auftritt, der Eindruck hinterlässt.
Warum du jetzt zugreifen solltest:
Dieses Angebot gilt ausschliesslich für die letzten verfügbaren Fahrzeuge. Wer zuerst kommt, sichert sich den Deal. Wenn die Farbe Grigio Entusiasta opaco weg ist, ist sie weg!
Unser Tipp: Sichere dir jetzt eines der technisch fortschrittlichsten Modelle der Vespa-Geschichte zu Konditionen, die es so schnell nicht wieder geben wird.
Komm vorbei bei Velos-Motos Keller in Amriswil! Als offizielle Vespa-Vertretung mit fast 50 Jahren Erfahrung wissen wir, worauf es ankommt. Wir bieten dir nicht nur eine Top-Beratung, sondern stehen dir auch nach dem Kauf mit unserer professionellen Werkstatt jederzeit zur Seite.
| Farbe | Grigio Entusiasta (matt) |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreis | SFr. 7'195.-- |
| Aktionspreis | SFr. 5'895.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | Auf Anfrage! |
| Motor | Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, HPE |
| Hubraum | 278 ccm |
| Max. Leistung | 17.5 kW (23.8 PS), bei 8'250 U/Min. |
| Drehmoment | 26 Nm bei 5'250 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | ca. 120 km/h |
| Kraftübertragung | CVT-Automatik |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Gezogene Einarm-Kurzschwinge |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS |
| Bremse hinten | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS |
| Bereifung vorn | 120/70-12" |
| Bereifung hinten | 130/70-12" |
| Masse (L/B/H) | 1'950 mm / 755 mm / 1'375 mm |
| Sitzhöhe vorn | 790 mm |
| Leergewicht | 163 kg |
| Tankinhalt | ca. 8.5 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5-Norm |