Mamma Mia! Kaum zu glauben, aber wahr: Die genialste Kurve Italiens wird stolze 80 Jahre alt! Seit 1946 bringt die Vespa die Herzen weltweit zum Schmelzen, befreit uns aus dem Berufsverkehr und liefert uns den perfekten Grund, einfach mal grundlos ans Meer – oder zumindest an den Bodensee – zu düsen.
Zum runden Geburtstag schenkt uns Piaggio keine schnöde Torte, sondern ein absolutes Meisterwerk: Das brandneue, streng limitierte Sondermodell Vespa GTS 310 „80th Anniversary“ (Modelljahr 2026). Schnall dich an (metaphorisch natürlich), denn diese Jubiläums-Diva vereint die grösste Motor-Evolution der Vespa-Geschichte mit einem Design, das pure Gänsehaut garantiert!
Spulen wir kurz zurück ins Jahr 1946. Enrico Piaggio hatte die Schnauze voll von unpraktischen, dreckigen Motorrädern. Er wollte ein Fahrzeug für jedermann, das elegant ist und bei dem man sich nicht die Hose mit Kettenfett einsaut. Als er den ersten Prototyp sah, rief er begeistert: „Par duba una vespa!“ (Das sieht ja aus wie eine Wespe!). Die Legende war geboren.
Über die Jahrzehnte mutierte die Vespa von der praktischen Nachkriegs-Moped-Welle zum absoluten Kultobjekt von Hollywood-Stars, Mods und Geniessern. Die GTS-Reihe (Granturismo Sport) ist dabei seit jeher die Königsklasse – die „Largeframe“ mit der unverwüstlichen Stahlkarosserie, die so stabil auf der Strasse liegt, dass selbst die kurvigsten Alpenpässe zum reinsten Vergnügen werden. Und genau diese Königsklasse feiert jetzt im Jahr 2026 den fettesten Geburtstag der Zweiradgeschichte!
Die „80th Anniversary“ sieht nicht nur unverschämt gut aus, sie hat auch ordentlich Muckis dazubekommen. Vergiss das Vorgängermodell (MY25) mit 278 ccm – hier feiert das brandneue 310-ccm-Kraftpaket seine absolute Premiere im Sondermodell:
Weil man einen 80. Geburtstag nur einmal feiert, glänzt dieses Sondermodell mit Details, die es bei keinem normalen Serienmodell gibt:
Jetzt mal Hand aufs Herz: Ein solches Jubiläumsmodell ist heiss begehrt. Sammler weltweit lecken sich bereits die Finger danach. Die Stückzahlen für die Schweiz sind streng limitiert. Wenn du dieses Jahr im Sommer mit der exklusivsten Vespa aller Zeiten die Blicke auf dich ziehen willst, solltest du nicht lange fackeln.
Wo kauft man so ein exklusives Stück italienische Geschichte? Natürlich dort, wo die Beratung genau so viel Leidenschaft hat wie das Fahrzeug selbst! Komm vorbei zu Velos-Motos Keller in Amriswil.
Wir feiern dieses Jahr fast 50 Jahre Vespa-Vertretung – wir verstehen den Kult also nicht nur, wir leben ihn! Bei uns kriegst du eine umfassende Beratung, einen exzellenten Espresso - sofern die Barchefin im Haus ist und nach dem Kauf den perfekten Service in unserer professionellen Werkstatt.
Mach deinen Traum wahr, sitze das 80-Jahre-Sondermodell bei uns Probe und sichere dir dein persönliches Stück Freiheit!
| Farbe | Verde Pastello (Grün) |
| Garantie | 24 + 12 + 12 Monate |
| Listenpreis | SFr. 7'295.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | Auf Anfrage! |
| Motor | Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, HPE |
| Hubraum | 310 ccm |
| Max. Leistung | 18.4 kW (25.03 PS), bei 6'500 U/Min. |
| Drehmoment | 28.9 Nm bei 5'250 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | ca. 127 km/h |
| Kraftübertragung | CVT-Automatik |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Gezogene Einarm-Kurzschwinge |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS |
| Bremse hinten | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS |
| Bereifung vorn | 120/70-12", 51P |
| Bereifung hinten | 130/70-12", 62P |
| Masse (L/B/H) | 1'980 mm / 765 mm / 1'380 mm |
| Sitzhöhe vorn | 790 mm |
| Leergewicht | 163 kg |
| Tankinhalt | ca. 8.5 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5+-Norm |