Mal ehrlich: Träumst Du noch oder „dolce-vitast“ Du schon? Wenn Du dachtest, man könne das legendäre italienische Urlaubsgefühl auf zwei Rädern nicht mehr toppen, dann halt Dich am Lenker fest. Die brandneue Vespa GTS 310 Supertech des Modelljahres 2026 ist gelandet – und sie hat verdammt gute Argumente im Gepäck, warum Deine Garage genau jetzt ein Upgrade braucht!
Sie bringt nicht nur die strengste Euro 5+ Abgasnorm (E5+) locker auf den Asphalt, sondern hebt das Thema „Smarter Roller“ auf ein völlig neues Level.
Die Ingenieure in Pontedera haben nicht einfach nur ein bisschen Lack poliert – für das Modelljahr 2026 wurde die Supertech nochmals spürbar verfeinert. Das erwartet Dich beim neuesten Geniestreich:
Noch smarter, noch schärfer: Das legendäre 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay hat für 2026 ein fettes Software-Update spendiert bekommen. Die Kopplung über das Vespa MIA-System läuft jetzt noch flüssiger. Die Pfeil-Navigation reagiert blitzschnell im Cockpit, und Du steuerst Deine Playlists, Anrufe und Benachrichtigungen so intuitiv, als hättest Du nie etwas anderes getan.
Feinschliff beim Fahrkomfort: Piaggio hat der MY26-Variante eine optimierte Vorderradaufhängung verpasst. Das bedeutet für Dich: Noch stabiler in den Kurven, noch sanfter über Schlaglöcher und ein Handling, das sich anfühlt, als würde man auf einer Wolke aus Espresso-Schaum über die Strasse schweben.
Optisches Premium-Update: Die charakteristischen neongelben Design-Akzente an der Krawatte und den Felgen wurden für 2026 neu arrangiert und harmonieren perfekt mit den brandneuen, exklusiven Matt-Lackierungen. Wer dieses Jahr an der Eisdiele vorfährt, stiehlt allen die Show.
Der 310er-HPE-Kraftprotz: Natürlich schlägt auch hier das stärkste Herz, das je eine Werks-Vespa antreiben durfte. Mit 310 ccm Hubraum sprintest Du so mühelos von der Ampel weg, dass den Autofahrern hinter Dir das Smartphone aus der Hand fällt (obwohl sie das am Steuer ja eh nicht benutzen sollten).
„Ich warte einfach noch ein Jahr“, hat noch nie jemanden glücklich gemacht. Die 2026er-Modelle sind heiss begehrt und die ersten Kontingente stehen frisch glänzend bei uns bereit. Wenn Du zu den Ersten gehören willst, die das neueste High-Tech-Meisterwerk auf die Schweizer Strassen ausführen, solltest Du nicht zu lange fackeln.
Mit dem schlüssellosen Keyless-Go-System, der brachial guten Rundum-LED-Beleuchtung und dem kompromisslosen Sicherheitsnetz aus 2-Kanal-ABS und der Traktionskontrolle (ASR) bist Du für jedes Abenteuer gerüstet – egal ob der tägliche Weg ins Büro oder der spontane Wochenendtrip über die Pässe.
Ein solches High-Tech-Geschoss kauft man nicht irgendwo auf einer anonymen Resterampe. Das macht man bei den Profis, die den Roller im Blut haben! Komm am besten direkt zu uns ins Fachgeschäft Velos-Motos Keller nach Amriswil. Als offizielle Vertretung mit fast 50 Jahren Vespa-Erfahrung bieten wir Dir die wohl tollste und herzlichste Beratung des Landes. Wir schwätzen Dir nichts auf, sondern zeigen Dir bei einem guten Kaffee genau, warum die Supertech perfekt zu Deinem Lebensstil passt.
Und weil wir eine hochprofessionelle Werkstatt mit einem Team aus waschechten Zweirad-Enthusiasten haben, sorgen wir mit viel Herzblut dafür, dass Dein neues Schmuckstück auch in vielen Jahren noch so schnurrt wie am ersten Tag.
Worauf wartest Du noch? Gönn Dir das Upgrade für Deine Lebensqualität!
| Farben | Blu Energico (matt), Grigio Entusiasta (matt), Bianco Innocente |
| Garantie | 48 Monate |
| Listenpreis | SFr. 7'195.-- |
| Bereitstellungspauschale | SFr. 160.-- |
| Finanzierung | Auf Anfrage! |
| Motor | Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, HPE |
| Hubraum | 310 ccm |
| Max. Leistung | 18.4 kW (25.03 PS), bei 6'500 U/Min. |
| Drehmoment | 28.9 Nm bei 5'250 U/Min. |
| Max. Geschwindigkeit | ca. 127 km/h |
| Kraftübertragung | CVT-Automatik |
| Kraftstoffversorgung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Vorderrad-Aufhängung | Gezogene Einarm-Kurzschwinge |
| Hinterrad-Aufhängung | Triebsatzschwinge, zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar |
| Bremse vorn | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS |
| Bremse hinten | Hydraulische Scheibenbremse, ø 220 mm, ABS |
| Bereifung vorn | 120/70-12", 51P |
| Bereifung hinten | 130/70-12", 62P |
| Masse (L/B/H) | 1'950 mm / 755 mm / 1'375 mm |
| Sitzhöhe vorn | 790 mm |
| Leergewicht | 163 kg |
| Tankinhalt | ca. 8.5 Liter |
| Starter | Elektrostarter |
| Abgasreinigung | Euro5+-Norm |